INITIAL D
On transmet l'info illico Sans comprendre le choix
L'argent n'achète pas mon amour Trois mandales c'est trop
On s'enlace d'après le manuel Sans voir l'absence d'amour
Avant d'étouffen orions oh ! Dans le midnight dream
Pas le temps de respirer Dans la ville qui ne dort pas
On se sourit sans se découvrir
On peut mentir sans risque La vérité est vide
On se bouge
On se bouge dans le monde nouveau On plonge dans le nouveau trip
Effrayés par le vaste monde
On partà fond dans le beat
En rayonnant sur la planète
On part dans un monde inconnu Tels des voyageurs nouveau-nés
D'une charmante démarche vacillante On va où on veut
Tant de monde sur la terre Elle n'est pas dénuée de calomnies
On va zapper les endroits ennuyeux Vivre selon notre loi !
Production prime direction / OB planning
Une voiture rapide me suit. Attendons-Ia un peu,
R-32, GTR !
Testons-Ia un peu,
Tu le prends comme ça ? Parfait !
Episode 6 : Un nouveau challenger.
Je peux te déposer ici ?
Oui, chez moi, c'estjuste là.
Tu as dit qu'elle était vieille
maisje l'aime bien, cette voiture.
Elle roule bien. Elle est petite, mignonne.
- C'est quelle marque ? - Trueno.
Trueno...
Elle m'emmènera encore ?
C'était une belle journée.
Salut, je t'appellerai.
Alors, ”mignonne”, t'en dis quoi ?
J'arrive à suivre Ryôsuke Takahashi.
Forcément : ma GTR est sans égale !
Même avec un bon conducteur,
une Vieille FC a ses limites.
Je suis Ryôsuke Takahashi, je fais partie des RedSuns.
Je sais. Moi, c'est Takeshi Nakazato.
Je fais partie des NightKids de Myogi.
Takeshi Nakazato des NightKids ?
Le plus rapide de Myogi en descente !
Je suis honoré qu'une star comme toi me connaisse.
Mais le Nakazato des NightKids que je connais,
il avait une 513, il me semble.
Bref, ce coureur de Myogi fait quoi à Akina ?
Je pourrais te demander la même chose !
Toi même, tu Viens d'Akagi.
On a le même but tous les deux, non ?
Moi, je voulais revoir
la 86 que j'ai vue hier.
Un pilote de 32 s'intéresse à une 86?
Avec une 32 tunée de 380 chevaux ?
Quoi ?
C'est évident.
On le comprend par le son en ligne droite.
Mais le résultat est clair.
En montée, c'est au-dessus des forces de la 86,
et en descente, ta 32 ne pourra jamais
la battre, cette 86.
Quoi ?
Tu dis que la 86 bat ma 32 en descente ?
Ne te vexe pas, je dis simplement ce que je pense.
Tu as terriblement peur.
Ton frère a perdu, mais n'aie pas peur pour autant.
C'est une simple 86 !
Tu verras si tu cours contre elle. Je suis le seul à pouvoir gagner.
Foutaises ! En écoutant ça, je ne peux pas abandonner !
Je la bats et je te fais ravaler tes paroles.
Profite de ton assurance.
N'oublie pas Nakazato de Myogi !
Je vais te montrer qu'un Rotary n'est pas à la hauteur d'une 32.
Tu avais une 513, !! me semble,
Oui, j'ai changé depuis,
Bon sang ! J'arrive pas à doubler !
Je vais plus vite en virage, toi, en ligne droite,
Ma technique est meilleure que la tienne,
Merde ! Je perdra! pas !
Cette voiture n'est pas de taille contre la 32 !
Moi, le meilleur coureur de Myogi,
dire que j'ai perdu contre une 32 qui ne dérape pas !
Chaque voiture a ses limites,
Même un super pilote ne peut dépasser ces limites,
Ça vaut aussi pour cette 86,
Bonjour.
Salut !
Tenez, M.Iketani.
- C'est quoi ? - Des atsuage,
Mon père m'a dit d'apporter au chef les restes d'hier.
Ah, bon.
Je les mets au frigo.
Il me soigne.
Au fait, Ta kumi,
c'est vrai que tu livres du tofu au lac Akina depuis 5 ans ?
Ouais.
Pourquoi tu me l'avais pas dit, Takumi ?
Parce qu'il y a des choses qu'on peut pas dire publiquement.
Oui, c'est vrai. Il y a 5 ans,
on était seulement en première année de collège.
Tu conduis depuis plus longtemps que moi.
Tous les jours par tous les temps, depuis le collège.
En plus les virages d'Akina...
Il était tôt, donc il n'y avait personne.
C'est pas ça : ces virages ne te faisaient pas peur ?
Si, au débutj'en avais peur.
Mais 6 mois après, c'était fini.
Les pneus dérapaient naturellement avec la vitesse. Pour déraper,
et arriverà m'arrêter, encore 6 mois.
Ça veut dire que tu as maîtrisé la descente en un an ?
Si on le fait tous les jours, le stress disparaît.
Donc j'ai essayé de me rapprocher des glissières.
Qui prend ce genre de risques?
J'ai jamais cru que c'était dangereux.
Au mieux, je m'approche à un centimètre.
Un centimètre ?
Si on ne trouve rien d'intéressant,
c'est trop ennuyeux d'aider mon père.
Donc je n'ai jamais cherché à bien conduire.
Comme c'est pénible, je veux vite rentrer. En descendant à vide,
je fonce à mort.
Je peux te demander un truc ?
Comment tu conduis avec du tofu ?
Si tu fonces, ça abîme Ie tofu.
Je ne peux pas trop foncer en montée.
Mon père remplit un gobelet
et le met dans Ie porte-canette.
Si je ne renverse rien,
ça n'abîme pas le tofu, même Vite.
Au début, c'est très difficile.
Ça déborde même à faible vitesse.
J'imagine.
Frein, volant, embrayage, accélérateur...
Si un seul est un peu brusque, l'eau déborde.
Mon père disait de faire tourner l'eau dans Ie gobelet.
Tourner l'eau dans Ie gobelet ?
La tension de surface ? L'eau se gonfle
et remonte sur le bord du gobelet.
A chaque virage, je la fais tourner d'un bord à l'autre.
Je monte comme ça.
Avant de réussir le dérapage,
j'ai mis pas mal de temps.
Le dérapage sans renverser d'eau ! Tu peux ?
Exagère pas, Takumi ! Tu blagues.
Le plus important dans le contrôle, c'est le transfert de masse.
Keiichi Tsuchiya, le roi du dérapage, dit ça aussi.
Pour rouler sans renverser d'eau,
il faut maîtriser le transfert de poids très délicatement.
D'autant que le dérapage...
Impossible de faire ça !
Je raconte pas de blagues, moi !
C'est pas parce que tu as battu Keisuke que tu dois te lâcher !
Un client !
Bienvenue !
Le plein ? Ça vient.
Incroyable, Bunta,
Takumi est une graine de grand coureur.
Merci beaucoup !
Takumi, s'il te plaît.
Tu peux me faire descendre Akina à fond ?
Tu prends la voiture ?
A cette heure-là ?
Non ?Je m'en doutais. Ça va, c'est pas important.
Si, tu peux.
C'est vrai ? T'avais pas besoin de la voiture pour un truc ?
Une réunion de commerçants, genre ?
Il vaut mieux pas oublier.
Tu parles comme si ça t'embêtait que je n'aie rien !
Non, c'est pas ça.
Alors prends—la. Par contre, Viens me chercher en rentrant.
Tu vois, t'as une réunion !
J'ai le coeur qui bat comme avant un tour de grand 8.
Bon sang, ce que je suisjaloux !
Ce sera pas si intéressant, je crois.
On y va, M.Iketani ?
S'il te plaît, Takumi, à fond !
Allez, du balai !
Elle a un chouette son, quand même.
Ça me tue. Typiquement un son de moteur sans turbo.
Alors, enﬁn le premier virage,
Je repère ses différences de technique, et je les lui vole !
Takumi ! Le frein !
Comment il peut contrôler ? Qu'est—ce qui se passe ?
C'est une voiture ?
Incroyable.
Ça sonne à un endroit pareil !
Ça veut dire qu'on est à plus de 100 km/h ?
Le prochain virage arrive !
Tiens, la 86 est déjà là.
Il se passe quoi ? C'est trop tôt pour revenir du bas.
Il est tombé dans les pommes.
Takumi !
Dans quel virage ?
Le troisième ?
J'ai tout vu !
Un cri résonne encore à Akina !
La terrible descente du col !
M.Iketani, en 3 virages,
la syncope !
Pour de vrai, on dirait.
Patron ! Vous ici ?
Je voulais un peu voir !
J'étais pas invité ?
Bon appétit.
Je le connais. On dit que Nakazato des NightKids
n'a pas d'égal.
Je n'y crois pas, à la technique d'un mec en 32.
C'est juste grâce à sa voiture.
- Ah oui ? - Tu ne crois pas ?
Tu critiques encore la 32, Keisuke ?
Mais Ryôsuke, il ne faudrait pas que Nakazato nous prenne de vitesse.
Si les NightKids battaient
la 86 qui nous a battus,
on dirait que les RedSuns sont moins forts que les NightKids.
C'est ça, les rumeurs.
Et c'est bien le but de Nakazato, non ?
On n'a pasà s'inquiéter.
Personne ne peut battre la 86 dans les NightKids.
En descente d'Akina, même un nouveau ne peut gagner.
Seul mon frère en est capable.
Cette 86 est bien plus rapide que tout le monde.
Moi, je vois pas.
Pourquoi une puissante voiture récente ne gagnerait pas ?
Parfois, à cause de l'excès de puissance.
La puissance du turbo nous avantage en ligne droite.
Mais en virage, c'est un inconvénient.
Ça trouble la conduite. Alors qu'avec une 86...
pour aller Vite, on accélère à fond.
En courte ligne droite,
parfois, on peut accélérer plus vite à fond.
La puissance augmentée du turbo de Keisuke
lui faisait plutôt du tort.
En effet.
En descente, les moments où je profitais des 350 chevaux
étaient finalement rares.
Dès que je mettais les gaz à fond, je devais tout de suite freiner.
J'étais fou d'être toujoursà mi—puissance.
Une FR ne transmet sa puissance que par l'arrière.
Fatalement.
Attends voir : et avec une 32 4 roues motrices ?
Avec le système E-TS A'lTESA, la traction étant constante,
on peut profiter du turbo autant qu'on veut ?
Merci beaucoup !
Bienvenue !
Dis, c'est un peu bizarre.
Quand je te regarde, t'es plus le même.
Pourquoi ?
Prends un autre onsen-manju.
Quand tu fais ça, c'est le Takumi de d'habitude.
Un mec endormi qui mange un manju en dormant.
Endormi, c'est pas gentil.
Par contre...
une fois que tu vas au col, en 86, la nuit !
T'es déjà la gloire des coureurs d'Akina ! Un héros, toi !
Ah oui ? Tu crois ? Ça me fait rougir.
Mais là non, je te dis !
T'es qu'un mec endormi qui mange un manju !
En fait, moi aussi
-je trouve ça un peu bizarre. - Quoi donc ?
A la rencontre de l'autre fois,
et hier, quand j'ai emmené M.Iketani,
bien que j'aie conduit comme d'habitude,
tout le monde était heureux, je comprends pas.
Jusque-là, j'avais jamais fait plaisir aux autres.
Courir,
ça commence à devenir intéressant.
Une 32 noire ?
C'est celle que je vois, ces jours—ci.
Merde ! Il me provoque !
Ne le laisse pas doubler, tiens le coup.
La puissance joue moins en descente,
vu qu'une 86 bat une FD.
Des rigolos !
Il a fait l'extérieur !
Ça fait peur, cette accélération !
Avec une voiture pas puissante,
impossible de battre une voiture de grosse cylindrée.
C'est une machine formidable,
Dès que je l'ai eue,
mes rivaux ont disparu.
Plus personne ne me pousse à bout.
C'est pas mon genre de faire le malin avec un dérapage à la mode,
Attaquer en grip,
faire une course à dresser les cheveux,
sinon rien !
Montre-toi, 86 d'Akina !
J'ai compris d'un coup d'œil.
Lui, c'est un adversaire à ma hauteur!